SPYDER (2009)
Les sportives italiennes se mettent au toit rigide escamotable. Après la Ferrari California, Maserati cède à son tour aux charmes du coupé-cabriolet, pour sa nouvelle génération de Spyder. Les deux cousines partageront aussi la même plateforme, celle de la Granturismoraccourcie. Les places arrière seront dès lors plus réduites que sur le coupé au Trident, mais permettront toujours d'accueillir des enfants. Présentée au prochain salon de Francfort, à l'automne 2009, le Spyder reprendra les moteurs de la GranTurismo. La version normale restera ainsi fidèle au V8 4.2 de 405 ch, associé à une boîte automatique, tandis que la S recevra le V8 4.7 de 440 ch et une transmission robotisée.
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