Une Classe E trés pressée !
La E63 reprend le V8 atmosphérique de sa devancière.
D'une cylindrée de 6,2 l (et pas 6,3 l comme on pourrait le croire), cette mécanique développe 630 Nm de couple.
La Mercedes augmente cependant sa puissance de 11 petites unités pour atteindre 525 ch, comme sur le SL 63, et pourrait aussi adopter la boîte automatique Speedshift MCT à sept rapports de cette dernière.
Rappelons que cette transmission remplace le convertisseur par un embrayage à sec, au bénéfice de la vitesse de passage des rapports et de l'efficacité.
Le 0 à 96 km/h est effectué en 4,4 s.
Le prix devrait se situer au niveau de l'ancienne Classe E AMG, soit environ 110.000 euros.
La nouvelle E63 AMG sera officiellement dévoilée au Salon de New York en avril.
Il est temps de reprendre rendez-vous avec le banquier...
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