Crème chantilly !La 500 (pot de yaourt), qui ralliait déjà tous les suffrages, voit sa gamme renforcée par cette Abarth à moteur 1.4 essence turbo de 135 ch.
Dans les années 60/70, la 500 était, un peu comme l'Austin Mini, la reine de la ville.
Mais elle était beaucoup moins distinguée et surtout infiniment moins sportive que l'anglaise, notamment en version Cooper.
Car si des versions Abarth ont effectivement existé, elles furent diffusées de façon confidentielle.
Sous l'impulsion de Luca de Meo, le directeur du marketing du groupe Fiat, le Scorpion se relance dans la bataille.
Et l'inauguration d'une nouvelle usine Abarth à Mirafiori en dit long sur les espoirs qui reposent sur ce label !
Dans la 500, c'est un 1.4 turbo essence de 135 ch qui est chargé de donner du pep's (un kit optionnel sera disponible pour passer au-delà de 150 ch).
Selon l'humeur du conducteur, son couple peut passer, via un bouton, de 180 à 206 Nm.
Son prix : 21500€
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