Aussi rapide que l'éclair !
Transmission intégrale, V6 turbocompressé : voici la plus puissante des Opel !
Opel n'y est pas allé avec le dos de la cuillère en proposant un V6 2,8 l turbocompressé de 325 ch et 400 Nm de couple, qui distribuera sa puissance sur les 4 roues.
Les performances annoncées sont de premier ordre : environ 6secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse maximum limitée à 250.
Pour pouvoir contenir cette cavalerie, l'Insignia OPC s'équipe, outre sa transmission intégrale, d'une suspension avant spécifique et d'un différentiel arrière Haldex.
Des freins Brembo se chargeront de ralentir cette familiale survoltée.
Avec ses boucliers plus imposants, son becquet à l'arrière, ses touches de chrome et ses jantes de 19 pouces (20 en option) elle n'aura pas la discrétion d'une Audi S4 ou d'une BMW 335i, ses futures concurrentes.
Le prix n'est quant à lui pas encore communiqué, mais il devrait être dévoilé lors de sa présentation officielle au salon de Barcelone, en mai.
La commercialisation est prévue pour cet été.
A suivre...
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